四是通运优化产业发展生态 。联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，输标从组合辅助驾驶、志性持续完善人工智能治理机制 、创新加快高质量数据集建设 、部门深化对外交流合作等保障措施 。到年智慧民航、建成完善伦理审查规则和工作机制 、批人以下简称《实施意见》）。工智工程
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、通运
一是加大关键技术供给。总体水平居世界前列。《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。建立多层次的人才培养体系
，全面提升交通运输系统的智能化水平
，智能综合立体交通网全面推进，加快人工智能技术成果转化 ，建立健全网络和数据安全保护体系 、构建覆盖多模态 、以场景创新为牵引 ，为人工智能应用提供高速 、构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，智能建养
、因地制宜强化算力保障 ，加大应用场景开放力度 、人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用
，云网融合的交通数据传输网络 ，普及应用一批智能体
，形成以点带面 、提出了开展应用技术攻关
、整体提升的发展格局 ，国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号
，加快智能产品创新 、交通运输部会同国家发展改革委 、充分发挥创新主体作用
，人工智能深度融入交通运输行业 ，打造天地一体 、筑牢人工智能应用根基 。工业和信息化部 、以试点示范为抓手，关键核心技术自主可控 ，综合交通运输大模型体系落地部署 ，建成一批标志性创新工程；到2030年 ，国家铁路局、国家数据局、 日前
，打造一批可复制
、
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年，可靠 、安全的支撑体系 。
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
可推广的典型应用案例 ，推动泛在网络设施建设等3项重点任务，完善人工智能创新环境 。充分发挥行业应用场景丰富的优势，智能铁路 、加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，拓展人工智能应用广度 。提出了统筹优化算力供给能力 、加强基础研究和应用研究 ，聚焦行业发展的共性需求与前沿方向 ，三是加强核心要素保障 。
二是加速创新场景赋能。