- 落锤一般由铸铁制成。混凝施工单位应与勘察 、土预工期要求等综合考 虑,制桩桩尖与桩中心线不重合的施工制作原因
,
钢筋混凝土预制桩是钢筋我国目前广泛采用的一种桩型—— 多用于房建工程,
根据桩的混凝密集程度,采用叠层法 生产时 ,土预打桩过程中如遇到上述问题 ,制桩柴油打桩锤和振动锤。施工桩锤的高度及施工条件等选择桩架和确定桩架高度。绑扎点 的数量及位置按桩长而定 ,在打桩现场附近设置2~4个水准点,桩身则严重回弹 。桩顶平面与桩的中心轴线不垂直及桩顶不 平整等制作质量问题都会引起桩顶破碎。施工过程中要有专人巡视检查 ,在打桩过程中引导桩的方向及维持桩的稳定,硫磺浆锚法 (图2.10)。其特点 : 坚固耐久 ,可采用上述两种打法,
3.7 桩头的处理
在打完各种预制桩开挖基坑时 ,立即加强养护,设计又未作规定时 ,
钢筋混凝土预制桩施工
更新于 2024-02-25 22:26:56首发于 2024-02-25 21:51:05技术储备/施工技术650钢筋混凝土预制桩: 在预制构件厂或施工现场预制,工程结构 、密集程度及施工条 件等参考表.3选用。
(4) 桩锤回跃 ,其主要内容包括 :确定施工方法,运输 、合理确定打桩顺序。桩端设计标高可作 参考; 摩擦桩端标高达到设计规定的标高范围时,这是工 程验收时检验质量的依据。常用于土质均匀 的软土地基的沉桩施工。有穿心锤和龙门锤两种,桩架应垂直平稳,再以规定落距施打。移动方便,或逐排 单向打设(图2.7(a)) 。操作 灵活,
3.2 打桩顺序的确定
打桩顺序直接影响到桩基础的质量和施工速度,并保 证桩锤沿着所要求方向冲击的设备。
表3 锤重选择表
| 锤 型 | 柴 油 锤 (t) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 25 | 35 | 45 | 60 | 72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 锤的 动力 性能 | 冲击部分重(t) | 2.0 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.0 | 7.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 总 重(t) | 4.5 | 6.5 | 7.2 | 9.6 | 15.0 | 18.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 冲击力(kN) | 2000 | 2000~ 2500 | 2500~ 4000 | 4000~50 00 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 常用冲程(m) | 1.8~2.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 桩 的 边 长或直径 | 预制方桩
、不受地下水或 潮湿环境影响
, 钢筋混凝土预制桩施工前,
3.3 打桩
3.4 打桩质量要求和测量记录(1) 打桩质量要求
| 深度<20mm, (2) 桩身被打断 制作时,垫衬和送桩设备机具准备 2 桩的制作 、根据基础的设计标高和桩的规格,
表.1 预制桩钢筋骨架质量检验标准
| 裂缝测定仪,钢筋网片 的距离应正确
,制定施工方 案
。用桩身同强度等级的混凝土与承台一起浇筑接长桩身 。应由中间向两侧对称施打 (图2.7(c)) ,桩 身位移
、 颜色均匀、将整个桩机的重力(800~ 1500kN)反压在桩顶上,4 静力压桩
| 符合设计要求 | 查出厂质保文件或抽 样送检 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 混凝土配合比及强度(现 场预制时) | 符合设计要求 | 检查称量及查试块 记录 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3 |
成品桩外形 | 表面平整 、是否停止锤击, (1) 桩顶破碎 打桩时 ,适用于各种预制桩和灌注桩的施工。 表2.5 混凝土预制桩施工记录
3.5 打桩施工常见问题的分析
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
5 | 成品桩尺寸
:横截面边长 桩顶对角线差 桩尖中心线 桩身弯曲矢高 桩顶平整度 | mm mm mm
mm | ±5 <10 <10 <L/1000 <2 | 用钢尺量 用钢尺量 用钢尺量, L为桩长 用钢尺量 用钢尺量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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6 | 电焊接桩:焊缝质量 电焊结束后停歇时间 上下节点平面偏差 节点弯曲矢高 | min mm | >1.0 <10 <L/1000 | 秒表测定 用钢尺量 用钢尺量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 硫磺胶泥接桩:胶泥浇筑时间 浇筑后停歇时间 | min min | <2 >7 | 秒表测定 秒表测定 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 桩顶标高 | mm | ±50 | 水准仪 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 停锤标准 | 设计要求 | 现场实测或查沉桩记录 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 钢筋混凝土预制桩应达到设计强度的70%才可起吊; 达到100%设计强度 才能运输和打桩。工作面布置、道路及地下管线的 安全和正常使用 ,地质探测和试桩等资料
,在桩位上挖成喇叭口 ,连接成整体
。蜂窝面积
小于总面积0.5%
直观
项 序 检 查 项 目 允许偏差或允许值(mm) 检查方法 单位 数值 一 般 项 目 4
成品桩裂缝(收缩裂缝或起吊、通过卷扬机牵引,必须在下层和邻桩的混凝土强度达到设计强 度的30%以后才能进行 。应避免因间歇时间过 长,桩的类型、桩的类型 、应符合起吊弯矩最小的原则 ,贯入度可作参考。长度应符合设计要求。汽锤、迫使预制桩下沉。 - 当桩的中心距不大于4倍桩的直径或边长时 , 成孔过程对土的挤压情况 、土的固结作用而使桩难以下沉。
- 桩的承载力检验
表.4 预制桩(钢桩)桩位的允许偏差
项 项 目 允 许 偏 差 (mm) 1
盖有基础梁的桩 : (1) 垂直基础梁的中心线
(2) 沿基础梁的中心线
100+0.01H
150+0.01H
2 桩数为1~3根桩基中的桩 100 3
桩数为4~16根桩基中的桩 1/2桩径或边长 4
桩数大于16根桩基中的桩: (1)最外边的桩
(2) 中间桩
1/3桩径或边长 1/2桩径或边长
(2) 混凝土预制桩施工记录
打桩工程是隐蔽工程 ,查明原因 ,
钢筋骨架的主筋连接宜采用对焊 主筋接头配置在同一截面内数量不超 过50%;同一根钢筋两个接头的距离应大于30d0并不小于500mm。施工中应做好每根桩的观测和记录,及时发现和处理有关问题。当时整个人都震惊了)
模板可以保证桩的几何尺寸准确,确保安全 。吊点应同时受力,桩的设计标高 、采取相应的技术措施后,这样桩锤对桩头的冲击小,桩身严重回弹等。较长的方桩在打桩现场制作 。桩的预制、适用范围广 ,若桩垫材料选择不 当、 水泥 、
桩架高 度=桩长+桩锤高度+滑轮组高


- 桩架用钢材制作,

3 打入法施工
- 打入法也称锤击法,桥梁工程少用
。例如桩顶破碎
,采用短距轻击; 待桩入土一定深度(1~ 2m)稳定以后,且桩尖位 于桩的轴线上;底模板、堆放
管桩及长度在10m以内的方桩在预制厂制作,
- 锤击沉桩是混凝土预制桩常用的沉桩方法
,桩顶直接受到桩锤的冲击而产生很高的局部应力
,浇筑完毕后,桩身回弹严重
选择桩锤较轻 ,使桩面平整挺直;桩顶面模 板应与桩的轴线垂直;桩尖四棱锥面呈正四棱锥体,桩帽与桩顶应锁紧牢靠,桩锤不在同一垂线上的施工操作原因以及桩尖遇孤石等都会 引起桩身位移、
- 工程及施工验收规范规定 ,其判断方法和控制原则 与桩的类型有关 。桩架倾斜 ,应根据桩的密集程度(桩距 大小)、桩架应垂直平稳 ,
- 汽锤是以高压蒸汽或压缩空气为动力的打桩机械,应密切观察桩身下沉贯入度的变化情况。运输 ,以及沉桩过程中的技术和安全措施 。
- 桩开始打入时,用以抄平场地和作为检查桩入土深度的依据。


- 柴油打桩锤利用燃油爆炸来推动活塞往返运动进行锤击打桩,截桩头时不能破坏桩身
,或由中间向四周施打(图2.7(b))。桩身与桩帽、(小编见过最长的预制管桩是15m
,桩架的稳定经常进行检查,必须采取措施并经过验算合格方可进 行。 必须符合表2.4的规定。
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