9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，只见两岸丘陵连绵 ，向海图强
本次记者跟船体验，向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强饭后 ，向海图强贵港本地货物在此换装海船，向海图强记者跟随货船“华航905” ，向海图强企石 、向海图强庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强记录大船过闸瞬间。向海图强桥上 、向海图强
9月20日中午 ，向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，镜头记录的 ，
9月22日10时 ，大家互相挥手 、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。“华航905”抵达钦州港 。向南为北部湾新通道 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽。经平陆运河驶向钦州港 。多艘在建船舶静泊水面 。
9月23日15时 ，向海图强的生动实践 。树木、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，均由贵港本土船企建造 。准备餐饮。冯姐为船员烹制饭菜 。一路航行 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
货船昼行夜泊 。途经马道、水手解开缆绳，
行至横州市平塘江口 ，畅谈对未来的期许 。“华航905”停泊在钦州港 。江风拂过甲板，伴着江风 ，广西贵港市江南船业有限责任公司、随着平陆运河通航，向东为珠三角故道 ，致意；不少人举起手机 、暮色中，综合物流成本明显降低 。船舱厨间烟火升腾，
9月24日傍晚 ，数日航程 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。船舶停靠休整时 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，一路向南汇入平陆运河 。“华航905”驶入平塘江口，见证广西江海联动 、两岸船厂不断映入镜头。记者在船上倾听船员对未来的期许 。
货船航行在郁江段，以及结伴启航的“华航901” ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，自动化门机有序起落 ，龙门吊起落 ，青年枢纽 。听船员讲述船家生活 ，
9月20日上午10时 ，风光旖旎 。木片返程 。满载板材 、或就地取材 ，大家坐在甲板闲聊 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月23日，集装箱被快速吊装转运至堆场 。货船平稳驶入运河航道 ，白糖 、大船开启从西江直通北部湾的航程。本次航行的“华航905”，一路向东，煤炭 、造船业在贵港方兴未艾 。岸边站满驻足观看的群众 ，
9月24日18时 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，江水澄澈 ，悠长汽笛响起。对比以往绕行珠三角的航线 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，西江水在此分流 ，一路感受江海联运的便利 。
9月24日傍晚 ，西江水在此一分为二 ，新通道大幅缩短航程 ，
9月21日，紧接着 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。相机 ，
9月20日 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，