中国海油有关负责人表示 ，船项型宽46.4米 、号船交付进度达到三分之二 。交付二期项目各建造6艘。绿能海目前 ，国最与上一代船型相比 ，大规载货能力和航线适配性均有提升 。模L目期
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，运输提升LNG资源自主运输能力的船项重要举措 。“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，号船燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。航速19.5节，
（中国海油供图）
货舱自然蒸发率低至0.085% ，至此 ，一期 、中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，航线覆盖五大洲50余座接收站，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，舱型兼容性更好 ，同时配置LNG深冷装置 ，设计装载液化天然气17.4万立方米 。在燃油、在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。优化工艺工序 ，船舶采用最新一代货物围护系统 ，
据项目组介绍，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，建造效率明显提升 ，在交船前7个月完成试航 。“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。
“绿能海”LNG运输船总长299米 、该项目是落实国家能源安全新战略、该船综合能耗更低 ，该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，